Основным препятствием в распространении метанола остается его высокая стоимость.
Основным препятствием в распространении метанола остается его высокая стоимость.
Поставку оборудования планируется начать в сентябре 2025 года.
После испытаний двигатель MAN B&W 7S60ME-LGIA Mk. 10.5 будет установлен на борту балкера дедвейтом 200 000 тонн.
Сегодня в портфеле заказов мировых верфей находятся 1821 двухтопливное судно с общей вместимостью 143 млн регистровых тонн.
В общей сложности 10 крупнейших операторов заказали 371 судно суммарной вместимостью 4,843,424 TEU.
По итогам 2023 года было сдано 88 двухтопливных судов, а к концу 2024 года планируется сдача 151 единиц.
Это первое судно в серии из 12 автомобилевозов.
Судно станет одиннадцатым судном в компании Baleària с газовыми двигателями.
Суда типа Kamsarmax станут одними из первых в мире балкеров, способных работать на метаноле.
Двигатель будет работать в паре с валогенератором Marelli Motori MJRM 710 MA6.