Двухтопливный двигатель предназначен для установки на танкеры для перевозки аммиака VLAC для Eastern Pacific Shipping.
Двухтопливный двигатель предназначен для установки на танкеры для перевозки аммиака VLAC для Eastern Pacific Shipping.
«Порт Фавор» завершает строительство железнодорожной инфраструктуры и приступает к вводу второй очереди терминала в эксплуатацию.
За год с терминала было отправлено 35 судов, дедвейтом от 26 до 30 тысяч тонн каждое.
Судно может доставлять СПГ, метанол, аммиак и водород по запросу.
Среднесуточный показатель достиг отметки в 86 автоцистерн, общее количество принятых машин составило 2 044 единицы.
Доставка аммиака в а/ц возможна благодаря близкому расположению терминала к заводу-производителю — 86 км.
За указанный период на терминале Port Favor (входит в «Портовый Альянс») обработали 2086 автоцистерн и 4 судна.
За март обработано 2 642 автоцистерны и погружено 2 судна дедвейтом 30 и 26 тысяч тонн.
После испытаний двигатель MAN B&W 7S60ME-LGIA Mk. 10.5 будет установлен на борту балкера дедвейтом 200 000 тонн.
На комплексе по перевалке наливных грузов принято 2853 автоцистерны и отгружено 3 судна дедвейтом от 23 до 29 тысяч тонн.