По данным аналитиков брокерского агентства Intermodal, сегодня мировой флот с двухтопливными двигателями составляет 7,4% от общего числа судов в мире по валовой вместимости. Рост с начала 2018 года, когда тема «зеленого судоходства» только начала набирать обороты, составил 3,2%.
При этом, 84% тоннажа двухтопливных судов работают на СПГ — 1248 судов с общей вместимостью 102,93 млн регистровых тонн.
За последние несколько лет наблюдается значительный рост числа судов, работающих на экологически чистом топливе. Сегодня мировой флот двухтопливных судов насчитывает 2119 единиц судов с общей вместимостью 123 млн регистровых тонн.
Доля двухтопливных судов в мировом портфеле заказов стабильно растет, увеличившись до 52% по сравнению с 16% в 2018 году. Сегодня в стадии заказов находятся 1821 двухтопливное судно с общей вместимостью 143 млн регистровых тонн, из которых 1042 судна с двухтопливными двигателями на СПГ (103,74 млн регистровых тонн).
Работа Пермской судоверфи, учредителями которой являются Фонд развития Пермского края и группа Emperium, была возобновлена в 2021 году.
Суда планируют строить на площадке, которая располагается в районе Правой набережной в микрорайоне Прегольском.
Строительство лайнера ведется на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ» в рамках государственной программы обновления речного флота России при поддержке Правительства РФ.
Судно строится по заказу АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (входит в группу компаний «Истлэнд»)
