Новые суда предназначены для перевозки контейнерных и генеральных грузов по акваториям Каспийского и Черного морей.
Новые суда предназначены для перевозки контейнерных и генеральных грузов по акваториям Каспийского и Черного морей.
Судно находится под управлением компании Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM).
Серия судов — только первый этап расширения флота Dajin, в рамках которого будет спущено на воду четыре тяжеловоза.
По итогам первого квартала 2026 года КНР заняла первое место по трем основным показателям в мировом судостроении.
Мировой заказчик все чаще выбирает не просто цену, а промышленную способность быстро выдать результат.
На верфи Jiangsu Dajin Heavy Industry заказчику передали судно Tie Jian Da Qiao Zhuang 1, построенное для China Railway Construction Bridge Engineering Bureau.
Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта.
Газовоз стал первым судном данного типа, спроектированным и построенным в Китае.
Контейнеровоз длиной 127,8 метра и шириной 21,6 метра способен перевозить 742 стандартных 20-футовых контейнера.
В 2025 году Hengli Heavy Industry получало новые заказы каждые три дня и эта тенденция сохранилась в 2026 году.