Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Китайская судостроительная компания CSSC Jiangnan Shipbuilding передала заказчику SAIC Anji Logistics первое в серии океанское двухтопливное судно типа ro-ro (roll-on/roll-off) для перевозки автомобилей.
Новый автомобилевоз сможет перевозить 7600 автомобилей. Судно планируется использовать на европейских маршрутах и предстоящем маршруте Австралия — Новая Зеландия.
Всего с 2024 по 2026 год в состав океанского флота SAIC Anji Logistics войдут 12 новых океанских транспортных судов, которые смогут перевозить 7600, 7800 и 9000 автомобилей.
Автомобилевоз имеет длину 199,9 метра и ширину 38 метров. Он классифицируется как Китайским классификационным обществом (CCS), так и DNV.
Двухтопливный двигатель WinGD, работающий на сжиженном природном газе, позволяет автоперевозчику сократить выбросы углекислого газа.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».