LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.
Оборудование прошло заводские испытания, принято Российским классификационным обществом и готовится к отправке на Московскую верфь.
В основе подхода лежит максимальная унификация проектов.
Корпорация закрепляет за отдельными предприятиями приоритетные направления строительства.
Несмотря на сохраняющуюся потребность в обновлении флота, которая в различных стратегических документах оценивается примерно в 1600 судов.
Такую оценку на конференции «Судостроение – стратегия 2026» представил начальник отделения программных исследований и планирования Крыловского государственного научного центра Игорь Карышев.
Такой подход уже поддержан профильными отраслевыми площадками и секцией Морской коллегии.