Мероприятие пройдет в Санкт-Петербурге 23 июля 2026 года.
Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.
Судно выйдет в Баренцево море, где пройдет промысловые испытания.
По планам, к концу 2026 года флот регулярного речного электротранспорта Москвы будет насчитывать 39 судов, а к 2030 году — около 60.
Техническая готовность плавдока составляет 55,5%.
Такой формат позволил использовать колесную крановую технику и сократить сроки выполнения работ.
По последним данным, теплоход должны передать заказчику осенью этого года.
Рассказываем о разработке конструкторского бюро «Наутик Рус», которая ускоряет процесс проектирования и обмена информацией между верфью и проектантом.
Танкеры данного проекта – самые большие суда, которые когда-либо спускались на воду за всю историю Невского ССЗ.
10 июля экипаж ледокола провел судно через поля многолетнего и двухлетнего сплоченного льда толщиной от трех до пяти метров.