В ближайшее время оно начнет работать на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
Целевой ориентир — снизить стоимость строительства серийного судна на 20% и примерно на 30% сократить продолжительность строительства — до девяти месяцев.
Особое внимание будет уделено технологическому фундаменту освоения Арктики.
Платформа № 1 – первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река-море».
В Китае началось строительство серии судов поддержки подводных траншейных работ для греческой Asso.subsea.
Об этом сообщил в поздравлении ко Дню машиностроителя генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
Об этом на первом круглом столе «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура», организованном «Медиапалубой», напомнил Иван Шмойлов, генеральный директор ООО «Череповецкий судостроительный завод».
Это колоссально повышает нагрузку на изготовителя, прошедшего сертификацию.
Организатором круглого стола выступает ИА «Медиапалуба».
