Сегодня в портфеле заказов Maersk 24 контейнеровоза водоизмещением от 9 000 до 17 000 TEU.
Сегодня в портфеле заказов Maersk 24 контейнеровоза водоизмещением от 9 000 до 17 000 TEU.
Новые суда вместимостью 93 тыс. м3 каждый будут одними из крупнейших танкеров для перевозки аммиака.
Деньги будут потрачены на развитие темы судов на альтернативном топливе, цифровизацию и решение вопроса нехватки рабочей силы.
При этом стоимость на строительство судов растет уже 38 недель подряд.
На фоне инфляции и нехватки рабочих многие средние верфи в стране испытывают проблемы с рентабельностью производства.
Судно будет передано заказчику в 2024 году.
Сегодня 71% мирового портфеля заказов приходится на 10 крупнейших судостроительных корпораций мира.
Благодаря подписанным соглашениям удалось предотвратить конфликты и возможные забастовки на предприятиях.
Правительство окажет всестороннюю поддержку сектору с точки зрения финансов.
Конкурентоспособность производства в Китае упала из-за снижения производительности труда и роста оплаты труда.