Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
Речь идет о производстве натриевых реакторов четвертого поколения на быстрых нейтронах разработки TerraPower.
Вслед за Японией Южная Корея идет по пути интеграции национального судостроения и судоходства.
Двухтопливный двигатель предназначен для установки на танкеры для перевозки аммиака VLAC для Eastern Pacific Shipping.
HD Hyundai планирует продавать компетенции о том, как их строить суда — эффективно, быстро и качественно,
Основной акцент будет сделан на привлечение высококвалифицированных специалистов с техническими навыками.
С мая 2025 года профсоюз HD Hyundai Heavy Industries ведет переговоры с руководством предприятия о пересмотре оплаты труда.
Общая сумма в соглашении по всем отраслям промышленности составляет 350 млрд долларов США.
Ранее HD Hyundai совершила сделки по покупке производственных мощностей с вьетнамской Cochin Shipyard и североамериканской Edison Chouest Offshore соответственно.
Власти США предпринимают активные шаги по оживлению судостроения на долю которого приходится менее 1% мирового рынка.