Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Южная Корея пообещала всестороннюю поддержку своим судостроителям. По словам министра финансов Чу Ген Хо правительство не пожалеет усилий для оказания помощи судостроительному сектору с целью превращения его в новый двигатель роста.
Правительство окажет поддержку сектору с точки зрения финансов, поддержки экспертов, а также научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов, — сказал Чу Ген Хо.
Министерство заявило, что визит на предприятие Hanwha Ocean Co был направлен на то, чтобы поделиться видением правительства относительно адаптации к быстро меняющейся среде, вызванной переходом к экологичности и цифровизации в отрасли.
Южная Корея представит детальные меры поддержки судостроительной отрасли в этом году по итогам визита, добавили в министерстве.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».