Заказ будет распределен между китайскими верфями CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding и Jiangsu New Yangzi Shipbuilding, входящими в группу Yangzijiang.
Заказ будет распределен между китайскими верфями CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding и Jiangsu New Yangzi Shipbuilding, входящими в группу Yangzijiang.
Сдача судна запланирована к началу 2028 года.
Судно построено для южнокорейской судоходной компании HMM.
Новый танкер дедвейтом 114 000 DWT — первое в мире судно такого типа, работающее на СПГ и энергии ветра.
В денежном выражении экспорт судов оценивается в 362,51 млрд юаней (51,57 млрд долларов США), что на 27,8% больше, чем годом ранее.
Начало строительства запланировано на июнь 2026 года, передача судна заказчику ожидается во второй половине 2027 года.
Танкер сократит выбросы серы на 99% по сравнению с судами подобного класса на мазуте.
Судно, построенное корпорацией Huigang International, предназначено для обеспечения навигации на Северном морском пути.
Суда, спроектированные Jiangnan Shipyard, будут оснащены ториевым реактором мощностью 200 мегаватт.
За 11 месяцев года китайская верфь сдала 46 новых судов, что составляет 82% от годового плана в 56 единиц.