Сейчас на предприятии уже строится четыре судна этого проекта.
Китайская верфь CSSC Chengxi построила танкер CS SAKER на 166 дней раньше срока
На днях судостроительная верфь CSSC Chengxi, дочернее предприятие Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC), успешно сдала в эксплуатацию судно CS SAKER, первый танкер-химовоз грузоподъемностью 50 000 тонн, построенный для сингапурской компании Singfar. Это 14-й танкер, сданный в эксплуатацию верфью CSSC Chengxi в этом году. Об этом сообщает агентство iMarine.

Судно CS SAKER имеет общую длину 182,70 метра, ширину 32,20 метра, осадку 19,10 метра и эксплуатационную скорость 14,5 узлов. Подобный танкер является флагманским продуктом серии Hongyun, разработанной самостоятельно компанией CSSC Chengxi. Судно отличается отличной маневренностью, большой грузоподъемностью и высокой эффективностью погрузки/разгрузки груза.
В процессе строительства судна верфь CSSC Chengxi тесно сотрудничала с судовладельцем и классификационным обществом. В ходе ходовых испытаний судно с первого выхода в море соответствовало требованиям EEDI и полностью выполнило договорные условия, сократив срок ходовых испытаний до шести дней. В итоге верфь сдала танкер на 166 дней раньше контрактных сроков.
-
-
-
За первые девять месяцев года количество новых заказов на китайских верфях выросло на 163%Китайский судостроение доминирует по итогам первых трех кварталов 2026 года.
-
За первые 10 месяцев 2026 года количество заказов судов на альтернативном топливе достигло 364 единиц — DNVПока заказчики по большей части предпочитают СПГ в качестве альтернативного вида топлива.