Сегодня именно КНР является морской экономической державой номер один в мире, да и в военно-морском плане Пекин уже наступает американцам на пятки.
Сегодня именно КНР является морской экономической державой номер один в мире, да и в военно-морском плане Пекин уже наступает американцам на пятки.
Расширение судостроительных мощностей может снизить цены на «новострой» по итогам 2025 более чем на 10%.
Поставку оборудования планируется начать в сентябре 2025 года.
Данные о действующем флоте и текущем портфеле заказов указывают на растущую зависимость от китайского судостроения.
Танкер будет иметь длину 333 метра, ширину 60 метра.
Ключевыми в загрузке предприятия выступают газовозы.
12 февраля состоялась церемония закладки киля нового судна.
Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.
Платформа предназначена для выполнения подводно-технических работ и морских инженерных изысканий.
Совокупная доля заказов на предприятиях Японии и Южной Кореи с 2000 года сократилась с 78% до 31%, в то время как у Китая выросла с 10% до 65%.