На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
Судостроительная промышленность Китая в первом квартале оставалась на лидирующих позициях в мире по основным показателям. Об этом, по информации «Интерфакс», пишет агентство «Синьхуа».
По данным министерства промышленности и информатизации КНР, в январе-марте в стране было завершено строительство судов суммарным дедвейтом 15,68 млн тонн, что на 46% больше показателя за аналогичный период прошлого года.
Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта, что почти втрое (на 195%) больше, чем годом ранее. Данный показатель составляет почти 85% от общемирового.
На конец марта совокупный объем заказов у китайских судостроительных компаний достиг 322,3 млн тонн дедвейта (увеличение на 43,6%), что составляет 69,8% общемирового уровня.
На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
В рамках рабочего визита представители вуза также побывали с экскурсией в музее, на дамбе наливного бассейна и Никольском соборе Николо-Корельского монастыря.
РРПК отказалась от строительства двух супертраулеров на «Адмиралтейских верфях».
До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.