Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В Китае на испытания вышел Ningyuan Diankun — крупнейший в мире полностью электрический «умный» контейнеровоз. Это 127-метровое судно способно перевозить 740 контейнеров без ископаемого топлива, а также оснащено системой автономной навигации и технологией быстрой замены батарей. Об этом сообщает портал Хайтек.
Испытания проходят в провинции Цзянси. В воскресенье, 1 февраля, контейнеровоз Ningyuan Diankun покинул причал в уезде Хукоу (город Цзюцзян) после швартовных испытаний. В ходе тестов специалисты оценят работу аккумуляторной системы, характеристики движения и тяги, а также автономные функции управления.
Ningyuan Diankun — это электрический контейнеровоз открытого типа. Длина судна составляет 127,8 м, а грузовместимость равна 10000 тонн рассчитана на перевозку 740 стандартных контейнеров. Максимальная скорость — 21 км/ч.
Энергоснабжение обеспечивают 10 контейнерных батарей, способных генерировать до 19 000 кВт·ч. Батареи будут приводить в движение два двигателя с постоянными магнитами мощностью 875 кВт каждый. Аккумуляторы можно заряжать от береговой инфраструктуры или быстро заменять на новые.
Разработчики также сделали акцент на интеллектуальных технологиях. Контейнеровоз оснащён системой «умной» навигации и цифровым управлением машинным отделением, что позволяет ему работать в режиме автономного плавания.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.