Китайская верфь Jiangxi Jiangxin сдала крупнейший в мире электрический контейнеровоз «Ning Yuan Dian Kun»

Китайская верфь Jiangxi Jiangxin Shipbuilding сдала крупнейший в мире электрический контейнеровоз «Ning Yuan Dian Kun» для компании Ningbo Ocean Shipping. Судно уже выполняет рейсы между портами Нинбо-Чжоушань и Цзясин. Как заявляет китайский портал people.cn — сегодня это самый крупный электрический контейнеровоз такого типа в мире.

Проект судна разработал Шанхайский научно-исследовательский институт Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI), который входит в госкорпорацию China State Shipbuilding Corporation (CSSC), принадлежащую правительству Китая.

Контейнеровоз имеет длину 127,8 метра и ширину 21,6 метра и может перевозить 742 стандартных 20-футовых контейнера.

Контейнеровоз оснащен батарейной системой емкостью около 20 000 кВт·ч и двумя электродвигателями по 875 кВт. Электрическая силовая установка обеспечивает нулевые выбросы, минимальный шум и отсутствие загрязнения в процессе эксплуатации.

Судно использует комбинированную систему зарядки — береговое питание и быструю замену батарейных контейнеров. Дополнительно внедрены интеллектуальные системы навигации и предотвращения столкновений. Аэродинамика судна также не осталась без внимания: специально разработанная форма носовой части снижает сопротивление воздуха на 15-20 процентов.

Китай активно формирует новый сегмент zero-emission флота, где электрические суда становятся реальной альтернативой традиционным решениям на коротких маршрутах. Как заявляет сам судовладелец, за счет всех экологических систем удастся сократить выбросы углекислого газа на 1462 тонны в год.

Сейчас верфь Jiangxi Jiangxin Shipbuilding достраивает второе судно серии «Ning Yuan Dian Peng». Суммарно Ningbo Ocean Shipping сейчас эксплуатирует 32 энергоэффективных или «зеленых» судна, что составляет 57% всего флота компании.