Верфь Jiangsu Rongsheng Heavy Industries была закрыта в 2014 году после финансового кризиса.
Верфь Jiangsu Rongsheng Heavy Industries была закрыта в 2014 году после финансового кризиса.
Китай укрепляет свои лидирующие позиции в судостроении, получив за первые 9 месяцев 2024 года 74,7% всех мировых заказов по дедвейту.
Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.
Суда CZ234058 спроектированы как балкеры-зерновозы для эксплуатации на внутренних водных путях и зонах ограниченного плавания категории «summer zone».
В сумме верфи Yangzijiang Shipbuilding и New Times Shipbuilding построят 20 контейнеровозов плюс 10 единиц в опционе.
Шанхайский институт гражданского судостроения получил принципиальное одобрение на строительство контейнеровоза вместимостью 27 500 TEU.
Канада, США и Европейский союз требуют введения налога на суда китайской постройки.
Это первые китайские суда, которые используют метанол в качестве единственного топлива
Судно водоизмещением в 415,9 тонн, и мощностью в 912 лошадиных сил называется «Баджал».
Сдача судов запланирована на 2027 год.