Судно, построенное корпорацией Huigang International, предназначено для обеспечения навигации на Северном морском пути.
Судно, построенное корпорацией Huigang International, предназначено для обеспечения навигации на Северном морском пути.
Суда, спроектированные Jiangnan Shipyard, будут оснащены ториевым реактором мощностью 200 мегаватт.
За 11 месяцев года китайская верфь сдала 46 новых судов, что составляет 82% от годового плана в 56 единиц.
В случае успешного масштабного внедрения эта технология может привести к изменению парадигмы в коммерческом судоходстве.
Все суда будут построены на китайских верфях и сданы в эксплуатацию в период с 2027 по 2028 год.
Верфь CMHI Haimen спустила на воду первый из двух в серии кабелеукладчиков Fleeming Jenkin для компании Jan de Nul.
Со своей стороны Китай приостановит реализацию своих контрмер против США на один год.
Geely утверждает, что новое судно потребляет на 42% меньше энергии, чем аналогичные речные суда с традиционной дизельной установкой.
После модернизации предприятие планирует ежегодно ремонтировать и модернизировать около 250 крупных судов, буровых платформ и иного морского оборудования.
Судно строится для компании China Merchants Energy Shipping (CMES) — дочерней компании China Merchants Group.