На сегодня предприятия КНР построили более 90% всех судов с ветрогенераторами на борту.
На сегодня предприятия КНР построили более 90% всех судов с ветрогенераторами на борту.
По итогам 11 месяцев года, Южнокорейские верфи получили заказы на строительство 201 судна по сравнению с 995 у китайских коллег.
Главное таможенное управление Китая опубликовало статистику по экспорту судов.
Флот Proman Stena Bulk теперь составляет четверть всех действующих судов, работающих на метаноле.
За январь-октябрь 2023 года в Китае было завершено строительство судов тоннажем 34,56 млн тонн, это 49,7% от общемирового показателя.
При этом стоимость на строительство судов растет уже 38 недель подряд.
Геополитическая напряженность между США и Китаем может поставить под сомнение развитие сектора MPV.
Совокупный портфель заказов верфи на октябрь 2023 года составляет $6,54 млрд.
Объем судостроения, опорной отрасли экономики Цзинцзяна, составляет около 23% валового регионального продукта города.
Строительство судов в Китае обойдется вдвое дешевле, чем на российских предприятиях.