Ранее в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» подписали акт приемки-передачи в лизинг нового судна.
25 января первый крупный круизный лайнер Китая AIDA Magic City успешно совершил шесть коммерческих рейсов. Между тем, корпус второго серийного круизного лайнера будет собран во втором квартале 2024 года, чтобы начать новый этап строительства. Об этом сообщает iMarine.
Строительство второго большого круизного лайнера Китая началось в августе 2022 года на Шанхайской верфиWaigaoqiao (SWS). На данный момент заказано 85% материалов, выполнено 77% проектирования и завершено строительство 302 из 656 сегментов судна.
Примечательно, что второй круизный лайнер не является простой копией первого судна. По сравнению с AIDA Magic City, у второго лайнера увеличена валовая вместимость на 0,67 миллиона тонн, увеличена общая длина на 17,4 метра и судно имеет на 19 кают больше, чем у предшественника. Его общая длина составляет 341 метр, ширина – 37,2 метра, а валовая вместимость – около 142 000 тонн.
Ранее в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» подписали акт приемки-передачи в лизинг нового судна.
В портфеле заказов судоверфи насчитывается более 50 проектов, отметил глава «Роснефти» Игорь Сечин
Завод будет полностью интегрирован в структуру судостроительного кластера.
Зарядка электросудов осуществляется от береговых зарядных станций «Береза».