До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.
Фарерская судоходная компания Smyril Line заключила контракт на строительство двух накатных паромов «Ро-Ро» с китайской верфью CIMC Raffles. Срок сдачи новых судов — 2026 год.
Паромы длиной 190 м, с длиной палубы 3300 м предназначены для круглогодичного плавания между Европой, Фарерскими островами и Исландией. Проект новых судов готовило военно-морское конструкторское бюро Knud E. Hansen совместно со специалистами судоходной компании.
По данным Smyril Line, суда спроектированы в соответствии с современными требованиями по экологии, они будут соответствовать всем международным стандартам по выбросам.
Также на борту судна есть собственная аккумуляторная система с возможностью использования берегового источника питания, чтобы портовые операции могли проводиться без дополнительных выбросов. Паромы также будут подготовлены к использованию метанола, который, по мнению Smyrik Line, станет лучшим выбором из «альтернативных видов» топлива в будущем.
«С новыми судами мы будем перевозить гораздо бОльшие объемы грузов при этом потребляя меньшее количество энергии, чем сейчас — экономия энергии составит не менее 60%. Новый контракт является важной вехой в нашем пути по достижению нулевых выбросов к 2050 году», — сказал Йенс Мейнхард Расмуссен (Jens Meinhard Rasmussen), генеральный директор Smyril Line.
До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.
Его планируют использовать для транспортных рейсов по Каме.
Судно построено для Русской Рыбопромышленной Компании.