Документы выданы по завершении всех необходимых испытаний и проверок, подтвердивших соответствие сухогруза всем применимым национальным и международным требованиям.
Документы выданы по завершении всех необходимых испытаний и проверок, подтвердивших соответствие сухогруза всем применимым национальным и международным требованиям.
Судно переставили в плавдок «Кораблестроитель Дмитрий Афанасьев».
Это третье судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.
Передача судна заказчику планируется на ближайшее время.
Сухогруз проекта RSD49 «Каспийский берег» строили на заводе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК.
Техническое наблюдение за постройкой и испытаниями осуществляют специалисты Астраханского филиала РС.
Посол подробно ознакомился с текущей производственной программой предприятия.
Сухогруз отправился в район Волгоградского водохранилища на две недели.
Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли, знакомых с ситуацией.
Сухогруз строится по заказу компании «Астраханский порт» и будет эксплуатироваться на Каспии.
Судно строится на судостроительном заводе ОСК «Лотоc» для ПАО «Астраханский порт».
Рассказываем о планах работы самого крупного лайнера, строящегося в России.
Интервью «Медиапалубы» о новых перспективах МТК «Север — Юг» на фоне ограничений судоходства.
Интервью с судоходной компанией «АРК» об изменениях на рынке морских и речных перевозок
38 из них строятся в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов корпорации.
Они будут работать на тех участках внутренних водных путей, где достаточные глубины составляют менее 4 метров.