В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
В Астраханской области Началась процедура передачи сухогруза «Каспийский берег» российско-иранской судоходной компании. Сухогруз проекта RSD49 «Каспийский берег» строили на заводе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК.
Как сообщил «Арбузу» генеральный директор АО «ЮЦСС» Сергей Карачков, акт готовности уже получен.
На текущий момент проходит процесс передачи судна заказчику. Ожидается, что акт приема-передачи будет подписан в ближайшее время. Важно отметить, что данный проект является частью более широкого сотрудничества между Россией и Ираном в области судоходства и торговли, что способствует укреплению экономических связей между двумя странами, рассказал директор.
Особенностью судна является наличие большого среднего трюма длиной более 50 метров, который позволяет перевозить негабаритные грузы. Сухогрузы проекта RSD49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, а также опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.
Страна располагает достаточным промышленным потенциалом и кадровым резервом для осуществления этих планов.