В Санкт-Петербурге 23 июля 2026 года состоится конференция «Судостроение — стратегия», посвященная развитию российского судостроения и импортозамещению судового комплектующего оборудования (СКО).

Ключевой темой мероприятия станет обновленная программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года, а также перспективный план строительства гражданских судов на период до 2035 года и новые меры господдержки отрасли.

Темы, которые будут обсуждаться на мероприятии:

• Определение номенклатуры судов, планируемых к постройке в среднесрочную перспективу до 2035 года, прогнозируемая загрузка верфей до этого срока.
• Определение списка проектов, использование которых планируется при строительстве судов. 
• Определение самых критичных направлений в части производства судового комплектующего оборудования. 
• Расширение мер господдержки производства критического СКО. 
• Необходимость увеличения цен и переноса сроков строительства судов по контрактам в частности в рамках ФЗ № 44-ФЗ и программы льготного лизинга.
• Увеличение оплаты труда производственных рабочих из-за дефицита рабочей силы на рынке труда и конкуренцией за нее со стороны предприятий других отраслей, включая оборонно-промышленный комплекс.
• Удорожание стоимости банковских услуг и увеличение сроков проведения платежей в адрес иностранных поставщиков СКО.
• Взыскание неустоек за увеличение сроков строительства судов и нарушение условий судостроительных контрактов не по вине верфей.
• Необходимость улучшения условий контрактов на строительство судов в части уменьшения процента договорной неустойки по контрактам.
• Возникновение дополнительных затрат на перепроектирование судов из-за необходимости замены СКО.
• Отсутствие средств на модернизацию и технического перевооружение судостроительного предприятия.

В рамках мероприятия, совместно с представителями Минпромторга, ЦНИИ «Курс», ОСК, Регистра судоходства, представителями верфей, производителями СКО предлагается:

• Определить наиболее критичные вопросы судостроительных предприятий, выработать предложения по их разрешению, в том числе посредством нормативного правового регулирования.
• Обсудить вопросы по применению российского СКО при строительстве судов и объектов морской техники с привлечением представителей Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России, Минфина России и наладить диалог между заказчиками флота, эксплуатантами, верфями, КБ и производителями СКО.

Для участников, заинтересованных в неформальном общении и получении ярких эмоций после конференции, организуется специальное мероприятие: ужин на теплоходе с прогулкой по Неве. Данная опция доступна исключительно держателям VIP-билетов.