В течение следующих трех лет SAIC Anji Logistics планирует ввести в строй 14 автомобилевозов вместимостью 7000-9000 CEU.
В течение следующих трех лет SAIC Anji Logistics планирует ввести в строй 14 автомобилевозов вместимостью 7000-9000 CEU.
Судно обладает высокими мореходными качествами, соответствует требованиям Полярного кодекса и может плавать среди небольших дрейфующих льдин.
Сегодня на долю китайских верфей приходится почти 65% всех мировых заказов, тогда как в 2000 году было менее 10%.
Всего Nantong COSCO KHI Ship Engineering должна построить для компании OOCL 10 контейнеровозов этой серии.
Первый рейс лайнера запланирован на осень 2025 года.
На верфях Поднебесной уже строится свыше половины мирового флота
Договор заключен на две единицы плюс еще две в опционе.
Верфь Jiangsu Rongsheng Heavy Industries была закрыта в 2014 году после финансового кризиса.
Китай укрепляет свои лидирующие позиции в судостроении, получив за первые 9 месяцев 2024 года 74,7% всех мировых заказов по дедвейту.
Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.