Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
В восточную провинцию Китая Цзянсу прибыло новое судно для забивки свай, которое разработала и построила верфь Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co Ltd. Как сообщает China Daily, судно длиной 130,5 м, шириной 40,8 метров стало крупнейшим в мире в своем классе.
Буровая установка Erhang Changqing на борту судна высотой 150 метров (самая высокая в мире в морском исполнении) способна поднимать сваи весом до 700 тонн и диаметром до 7 метров. Разработчики проекта также отмечают высокую мореходность судна и устойчивость к ветру и волнам.
Как отметили на верфи, принципиально Erhang Changqing состоит из трех основных компонентов: корпуса, буровой вышки и большого гидроцилиндра, который приводит в движение свайную раму. Устройство полностью изготовлено в КНР, весит около 385 тонн. Диаметр гидроцилиндра почти два метра, а длина — 28 метров, что также считается мировым рекордом по габаритам.
Как отметил Ян Сюли, заместитель главного инженера CCCC Second Harbor Engineering Co Ltd., в прошлом производство больших гидроцилиндров в Китае было проблематичным, потому что уплотнительные кольца, нестандартные сальники подшипников и коррозионностойкие материалы страна в основном импортировала, что приводило к удорожанию конечного продукта и сложности в поставках комплектующих.
Однако в сотрудничестве с шестью ведущими смежными китайскими предприятиями и четырьмя университетами, включая Университет Цинхуа и Университет Тунцзи, удалось разработать собственные уплотнительные кольца и сальники и коррозионностойкие материалы, что позволило полностью локализовать производство гидроцилиндров в стране.
Также Ян Сюли отдельно отметил усовершенствованную систему динамического позиционирования судна, которая обеспечивает точность установки свай с допуском в несколько сантиметров.
«Перед операцией по монтажу свай компьютер автоматически рассчитывает точность ее позиционирования, а во время работ в режиме реального времени проводит мониторинг безопасности, автоматически определяет порядок технологических операций и генерирует необходимые отчеты», — рассказал Ян Сюли.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.