Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.
В основе подхода лежит максимальная унификация проектов.
Корпорация закрепляет за отдельными предприятиями приоритетные направления строительства.
Несмотря на сохраняющуюся потребность в обновлении флота, которая в различных стратегических документах оценивается примерно в 1600 судов.
Такую оценку на конференции «Судостроение – стратегия 2026» представил начальник отделения программных исследований и планирования Крыловского государственного научного центра Игорь Карышев.
Такой подход уже поддержан профильными отраслевыми площадками и секцией Морской коллегии.
Документ расширит перечень судового комплектующего оборудования, за которое начисляются баллы локализации, а также введет повышающие коэффициенты для части малых судов.
Новая мера призвана компенсировать дополнительные затраты, возникающие при строительстве судов в соответствии с требованиями постановления правительства № 719 о локализации производства.
Об этом сообщил заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс»» – начальник Центра импортозамещения и локализации судового оборудования Дмитрий Стоянов на конференции «Судостроение – стратегия 2026».
Сегодня в строительстве или по уже подписанным контрактам находятся 324 судна и объекта морской техники.