Операция является уникальной для предприятия в его новейшей истории.
На судостроительном заводе «Волга» продолжаются отделочные и монтажные работы на судне «Павел Михаленко»
Судостроительный завод «Волга» продолжает строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 «Павел Михаленко» проекта HSV05. В настоящее время специалисты предприятия ведут окраску корпуса и внутренних помещений, монтаж инженерных систем, изоляционные работы и подготовку оборудования к сдаче Российскому морскому регистру судоходства.
Один из основных этапов строительства — выполнение окрасочных работ. Они одновременно ведутся в междудонных пространствах, внутренних отсеках и на наружной поверхности корпуса. Для защиты подводной части судна применяется специальное покрытие производства ООО «Велесгард Сити». Продукция компании прошла испытания в Российском морском регистре судоходства на устойчивость к внешним воздействиям, в том числе характерным для эксплуатации судов в ледовых условиях. Использование такого покрытия позволит повысить долговечность корпуса и обеспечить его дополнительную защиту при работе в Арктике, говорится в сообщении предприятия.

Параллельно специалисты приступили к изоляционным работам на главной палубе. Перед их началом были установлены и приварены детали насыщения, выполнена необходимая окраска поверхностей. Следующим этапом станет монтаж креплений для панелей зашивки, после чего строители смогут приступить к декоративной отделке внутренних помещений судна.
В машинном отделении завершается монтаж общесудовых систем. Одновременно продолжается оснащение жилой зоны: специалисты прокладывают трубопроводы водоснабжения, монтируют сточную систему и вентиляцию. Эти работы необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации судна и создания комфортных условий для экипажа во время длительных рейсов в Арктике.
Еще одним важным этапом стало завершение пусконаладочных работ 20-тонного крана, поставленного ООО «Ижорские гидросистемы». Оборудование подготовлено к предъявлению инспектору Российского морского регистра судоходства. После прохождения приемки будет подтверждено его соответствие установленным техническим требованиям.
Участники совещания поднялись на борт строящегося судна и осмотрели все основные участки, на которых ведутся работы. Представители организаций лично ознакомились с ходом строительства, оценили степень готовности ключевых узлов и оборудования, а также обсудили вопросы дальнейшей реализации проекта.
-
-
Средне-Невский судостроительный завод ОСК завершил ходовые испытания пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2Это первое судно, построенное в Санкт-Петербурге для арктической зоны РФ.
-
«Эмпериум» спустила на воду пассажирские суда «Кронштадт» и «Выборг» проекта «Москва 2.0»Суда предназначены для передачи в лизинг компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
-
«Заказчику нужен не просто дизель-генератор, а готовое энергетическое решение»Интервью с главой «МСА Турбогенерация».