Как сократить разрыв между заявленным спросом и подтвержденным финансированием обсудят на конференции «Судостроение — стратегия 2027»

Отраслевое сообщество, особенно производители судового комплектующего оборудования, отмечают необходимость ускорения запуска грантов для предприятий, которые занимаются выпуском производителям критически важного СКО, обеспечения регулярного финансирования модернизации фонда стандартов и упрощения процедур получения Акта экспертизы ТПП РФ и сертификата СТ-1 для продукции судостроения.

«Решение актуальных задач в судостроении должно осуществляться в соответствии с комплексным системным подходом, предполагающим тесное взаимодействие государства, бизнеса, научно-исследовательских институтов и классификационных обществ, что в результате позволит строить суда с высоким уровнем локализации судового комплектующего оборудования и сократить разрыв между заявленным спросом и подтвержденным финансированием», — отметили участники конференции «Судостроение — стратегия 2026».

Также делегаты на мероприятии рекомендовали Минпромторгу России вернуться к вопросу запуска механизма поддержки производителей критически важного судового оборудования и определить порядок учета оборудования, поставляемого в составе судового комплекта, с тем чтобы мера поддержки была применима к реальным цепочкам поставок. Результаты этой работы, а также планы по совершенствованию мер господдержки в части поддержки предприятий-реальных производителей критически важного СКО, будут обсуждаться на предстоящей конференции «Судостроение – стратегия 2027».

20 сентября 2027

Россия, Санкт-Петербург

Судостроение — стратегия 2027

Посмотреть мероприятие

Напомним, конференция «Судостроение – стратегия 2027» состоится 20 сентября 2027 года в Санкт-Петербурге, в нулевой день 19-й международной выставки гражданского судостроения «Нева-2027» в отеле Hilton Saint Petersburg ExpoForum. Мероприятие посвящено развитию российского судостроения и импортозамещению судового комплектующего оборудования (СКО).

Конференция «Судостроение – стратегия 2027» станет площадкой для практической оценки решений, принятых отраслью в предыдущие годы, и обсуждения ключевых задач, которые предстоит выполнить для преодоления кризиса в судостроении.

Традиционно конференция проходит в формате прямого диалога государства и бизнеса. В дискуссиях примут участие представители Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России, судостроительных предприятий и верфей, конструкторских бюро, производителей судового комплектующего оборудования, судоходных компаний, финансовых организаций, Российского морского регистра судоходства и профильных научных организаций.