Оборудование прошло заводские испытания, принято Российским классификационным обществом и готовится к отправке на Московскую верфь.
Оборудование прошло заводские испытания, принято Российским классификационным обществом и готовится к отправке на Московскую верфь.
По планам, к концу 2026 года флот регулярного речного электротранспорта Москвы будет насчитывать 39 судов, а к 2030 году — около 60.
Зарядка электросудов осуществляется от береговых зарядных станций «Береза».
Предполагается, компания будет не только поставлять готовые суда, но и работать над совместной реализацией комплексных проектов в области устойчивого водного транспорта.
Сейчас идет производство еще четырех электросудов «Москва 1.0» и до конца года планируется закладка 16 судов по городскому и частному заказу.
Выясняем в том, как появилось и устроено новое предприятие, какие строит суда и какие задачи ставит перед собой на ближайшее будущее.
Проект поможет не только возродить отрасль, но и вдвое увеличить долю туризма в ВВП страны к 2030 году.
Суда этого проекта отличает экологичность, бесшумность, доступность для маломобильных пассажиров и панорамный обзор.
Водный транспорт готов к эксплуатации.
Интервью с руководителем отдела систем накопления энергии «НПК Морсвязьавтоматика».