С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Китайская государственная судостроительная компания Jiangnan Shipyard планирует начать в 2035 году сооружение крупнейшего в мире атомного контейнеровоза вместимостью 25 тыс. стандартных морских контейнеров. Как сообщил вице-президент компании Линь Циншань, такое судно уже проектируется, и «строительство может начаться через 10 лет».
Мы также будем инвестировать в строительство верфей, предназначенных для строительства атомных контейнеровозов, — приводит его слова газета South China Morning Post.
При этом Линь Циншань отказался раскрыть объем инвестиций, необходимых для постройки специализированной верфи, предназначенной для строительства атомных судов, отмечает ТАСС.
Как указал Линь Циншань, суда, спроектированные Jiangnan Shipyard, будут оснащены ториевым реактором мощностью 200 мегаватт. Он уточнил, что это один из шести признанных на международном уровне проектов реакторов четвертого поколения со сроком службы 40 лет.
По мнению китайских специалистов, суда на атомном ходу будут обладать рядом преимуществ по сравнению с обычными судами — это нулевой уровень выбросов, увеличенная дальность плавания, более низкие затраты на топливо и более высокая скорость.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Заказчиком судна выступает предприятие «Росморпорт».
Судно вмещает до 140 пассажиров, практически не создает шума и вибраций при движении.
Договор о приобретении акций ГТЛК подписан на прошлой неделе.