По итогам 2023 года было сдано 88 двухтопливных судов, а к концу 2024 года планируется сдача 151 единиц.
Поиск по тегу: Мировое судостроение
-
-
Количество действующих верфей за два года выросло на 17,7%Также за последние два года портфель заказов мировых верфей на балкеры, танкеры и газовозы вырос на 43%, 72% и 48% соответственно.
-
Суммарная вместимость линейного контейнеровозного флота превысила 30 млн TEUВ этом году планируется сдать 478 контейнеровозов суммарной вместимостью 3,1 млн TEU.
-
Производительность мировых верфей достигла семилетнего максимумаПоставки судов в первом квартале 2024 года достигли значения 10,1 млн CGT.
-
В мире практически нет свободных стапельных мест под танкеры VLCCЗаказы на верфях расписаны до 2027 года.
-
На прошлой неделе было заказано строительство 28 новых судовИз них 14 танкеров, 12 контейнеровозов и 4 газовоза, с учетом двух опционных заказов.
-
В октябре судостроители Южной Кореи вышли на первое место по количеству новых заказовПри этом стоимость на строительство судов растет уже 38 недель подряд.
-
Стоимость постройки судов на мировых верфях приближается к рекордуОсновные факторы роста стоимости — отсутствие свободных стапельных мест на верфях, инфляция растущие затраты на рабочую силу.
-
Грузовая база, судостроение, вторичный рынок — итоги первой половины года в цифрахОб основных тенденциях отрасли первой половины 2023 года в обзоре «Медиапалубы».
-
За последнее десятилетие мировой флот вырос на 30%Рост обусловлен не только новыми заказами, но и тем фактом, что флот в обоих сегмента значительно постарел.