Мировой портфель заказов в 2024 году вырос и составил 5404 судна суммарным дедвейтом 346,2 млн DWT или 150,6 млн CGT.
Поиск по тегу: Мировое судостроение
-
-
Флот растет, доходы судоходных компаний падают — отчеты аналитиковЗа всю историю судостроения, показатель 40 млн CGT превышался только в течение пяти лет — с 2008 по 2012 годы.
-
СПГ вновь вырвался вперед в портфеле заказов на новый флотВ сумме, за первые 10 месяцев 2024 года было получено 464 заказа на суда на альтернативном топливе, что на 46% больше, чем в прошлом году.
-
Пятьдесят крупнейших судовладельцев владеют 52% всего мирового объема заказов флотаОграниченный доступ к финансированию, высокие цены и «зеленые технологии» отпугивают небольших судовладельцев от заказа флота.
-
За 9 месяцев года китайское судостроение выросло почти на 20%Китай укрепляет свои лидирующие позиции в судостроении, получив за первые 9 месяцев 2024 года 74,7% всех мировых заказов по дедвейту.
-
Мировое судостроение не может справиться с общим старением флотаАнализируем свежий отчет судового брокера Xclusiv Shipbrokers, посвященный мировому старению флота.
-
Китайские верфи предлагают скидки на строительство танкеров и балкеровСтоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.
-
Средняя стоимость строительства судна в 2024 году достигла $90 млн
С прошлого максимума 2022 года цена нового судна увеличилась на 30%.
-
Мировое судостроение, тенденции в судоходстве и непривлекательность утилизацииИтоги мировой отрасли за первую половину 2024 года.
-
Линейные операторы контейнеровозов предпочитают крупный флотВ общей сложности 10 крупнейших операторов заказали 371 судно суммарной вместимостью 4,843,424 TEU.