Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Всего на прошлой неделе было заказано строительство 28 судов плюс еще два опционных заказа. Из них 14 танкеров, 12 контейнеровозов и 4 газовоза. Такие данные в своем еженедельном отчете приводит судовой брокер Intermodal.
Компания Dynacom подписала договор на строительство четырех танкеров дедвейтом 115 тыс. тонн на китайской верфи DSIC. Суда будут с ледовым классом и оборудованы скрубберами. Заявленная стоимость каждого составит $62 млн. Обозначенные сроки поставки с 2025 по 2026 год.
Другая греческая компания Sea Pioneer разместила заказ на строительство двух (плюс два в опционе) танкеров MR дедвейтом 50 тыс.тонн на южнокорейской верфи K Shipbuilding. Сдача планируется в 2025 году, стоимость не разглашается.
В контейнеровозном секторе Ocean Network Express заказал 12 судов на 13 000 TEU, сроки поставки 2026-2027 гг. Заказ были разделен поровну между китайскими верфями Jiangnan and Yangzijiang. Все контейнеровозы будут способны работать на двух видах топлива — традиционном жидком и метаноле.
Греческая компания Evalend Shipping заказала два газовоза вместимостью 174 тыс. м3 на Hyundai HI. Цена каждого составит $262,7 млн, срок поставки — 2028 год.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.