Привет, дорогой читатель!
Важное оповещение: мы решили поменять формат недельного дайджеста. Во-первых, дайджест будет выходить не только по почтовой рассылке, но и на сайте. А во-вторых, теперь он будет выходить не по понедельникам с утра, а вечером по пятницам.
Прошедшая неделя выдалась продуктивная — множестве важных новостей не только в судостроительной, но и в судоремонтных отраслях. Началось строительство земснаряда в Коломне, камчатские судостроители готовят к спуску буксир и пару отремонтированных сейнеров. Ну и нельзя не упомянуть — самый крупный корабль российского флота, авианосец «Адмирал Кузнецов» поставлен в новый док.
Об этом и других интересных новостях вы узнаете в нашем еженедельном дайджесте.
20 мая 2022 года на территории производственно-портового комплекса АО «Порт Коломна» состоялась закладка киля землесоса «Московский-703» проекта 4395. Об этом «Медиапалубе» рассказал представитель предприятия. Торжественное мероприятие открывал генеральный директор АО «Порт Коломна» Алексеев Владимир Яковлевич. В своей речи он подчеркнул, что последние тридцать пять лет строительство аналогичных судов в России не производилось, однако в последнее время государство активно наращивает темпы обновления дноуглубительного флота.
Первый реактор «РИТМ-200» для атомного ледокола «Якутия» проекта 22220 изготовлен и готов к отправке на Балтийский завод. Вес реактора составляет 147,5 т, высота — 7,3 м, диаметр — 3,3 м. Доставка негабаритного груза будет осуществляться на специальном железнодорожном транспортере грузоподъемностью 240 т. По железной дороге реактор доставят в Санкт-Петербурга, перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода¸ где идет строительство ледокола «Якутия».
Научный коллектив ФКиО и ФКЭиА под руководством заведующего кафедрой строительной механики корабля профессора А. А. Родионова разработал методический аппарат анализа аварийных процессов от исходного события до вероятного конечного состояния. Ученые изучили актуальные и перспективные подходы к оценке аварийной прочности на основе традиционных инженерных моделей, а также с применением цифрового CAE-моделирования, сформировали базу типичных повреждений судов.
Компания «Совкомфлот» сократила размеры своего парка судов до 111 единиц, сократив долю заложенных судов до 10% от общего количества. Как говорится в заявлении представителей компании, речь идет о завершении реструктуризации обязательств группы. Ранее размер парка судов компании насчитывал 134 судна. Изначально в планы «Совкомфлота» входила продажа судов, эксплуатация которых стала невозможна на фоне ограничений, и возраста.
Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» встал в док на 35 судоремонтном заводе (входит в ЦС «Звездочка») в Мурманске для проведения ремонта и модернизации. По планам, после постановки корабля в док специалисты в течение двух месяцев будут заниматься восстановление перемычки дока и откачкой воды. Сам доковый ремонт «Адмирала Кузнецова» продлится до сентября. Батопорт для дока сейчас строится на северодвинском «Севмаше».
Построенный корабелами «Окской судоверфи» теплоход «Анатолий Чернеев» проекта NE020.2 приступил к испытаниям на реке Оке. После прохождения ЗХИ судно будет направлено в Камчатский край.
Судоходная компания «АРК» планирует заказать два новых сухогруза. Об этом в эксклюзивном интервью «Медиапалубе» рассказал заместитель гендиректора по технической эксплуатации флота компании Константин Сариев. Речь идет о сухогрузе, проект которого разрабатывается на базе проекта RSD81. Это будет судно длиной корпуса не более 141 метра, контейнеровместимость перспективного судна составляет 385 единиц.
На судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске из эллинга выведено на открытую площадку малое гидрографическое судно (МГС) проекта 19910 «Яков Лапушкин». Заводской номер 01802. Торжественный спуск судна на воду запланирован на 25 мая. Перед этим на судне продолжатся электромонтажные и отделочные работы, ближайшее время будет произведён монтаж мачты.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 отправится в первый рейс в сентябре 2022 года из Мурманска. Платформа должна выйти на ходовые испытания 21 мая, в День полярника. Об этом сообщил Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института в ходе конференции «Полярные чтения», которая проходит сегодня в Петербурге.
14 мая на Вилючинской верфи прошла церемония освящения нового буксира и двух рыболовецких судов, которые прошли капитальный ремонт. Буксир проекта КЖ был заложен и построен с нуля на единственной работающей на Камчатке судостроительной верфи по заказу компании «Начикинское». Строительство буксира велось около года. Два рыболовных сейнера проекта МРС-150, принадлежащих ООО «Корякморепродукт», прошли капитальный ремонт ремонт. На «рыбаках» обновили более 90% корпуса, внутренних узлов и механизмов.
Всем хороших выходных! И не забывайте следить за нами в социальных сетях.
Подборка ключевых новостей и материалов, которые ярко опишут прошедшую насыщенную неделю.
Подборка ключевых новостей и материалов, которые ярко опишут прошедшую насыщенную неделю.
Подборка ключевых новостей и материалов, которые ярко опишут прошедшую насыщенную неделю.
Подборка ключевых новостей и материалов, которые ярко опишут прошедшую насыщенную неделю.
