Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.
16 мая, на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске из эллинга выведено на открытую площадку малое гидрографическое судно (МГС) проекта 19910 «Яков Лапушкин». Заводской номер 01802.
Торжественный спуск судна на воду запланирован на 25 мая. Перед этим на судне продолжатся электромонтажные и отделочные работы, ближайшее время будет произведён монтаж мачты.
На сегодняшний день техническая готовность судна составляет 90%.
Малые гидрографические суда проекта 19910 типа «Вайгач» — серия российских судов для нужд гидрографической службы ВМФ ВС России. Относятся к кораблям 3-го ранга.
| Основные характеристики МГС проекта 19910: | |
| Водоизмещение, т | 1200 |
| Длина наибольшая, м | 59 |
| Длина по КВЛ, м | 54,4 |
| Ширина наибольшая, м | 11,4 |
| Ширина по КВЛ, м | 11 |
| Высота борта, м | 5,4 |
| Осадка, м | 3,11 |
| Скорость полного хода, уз | 12,5 |
| Дальность плавания, миль | 3500 |
| Автономность, сут | 25 |
| Экипаж, чел | 17 |
Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.
В прошлом месяце компания Harland & Wolff перешла под внешнее управление.
После проведенной проверки контракт с прежней подрядной организацией расторгнут в одностороннем порядке.
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.