Документация технического проекта судна разработана в полном соответствии с требованиями договора
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 отправится в первый рейс в сентябре 2022 года из Мурманска. Платформа должна выйти на ходовые испытания 21 мая, в День полярника. Об этом сообщил Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института в ходе конференции «Полярные чтения», которая проходит сегодня в Петербурге.
Сегодня готовность судна составляет 94%.
ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50 градусов и влажности 85%.
Официальная закладка платформы на «Адмиралтейских верфях» прошла 10 апреля 2019 года в рамках проведения V Международного арктического форума. На воду судно спустили 18 декабря 2020 года.
Основные характеристики ЛСП проекта 00903: | |
Длина максимальная, м | 83,1 |
Ширина, м | 22,5 |
Осадка, м | 8,6 |
Водоизмещение, т | более 10 000 |
Мощность, кВт | 4 200 |
Скорость, уз | не менее 10 |
Экипаж / научный персона, чел. | 14 / 34 |
Документация технического проекта судна разработана в полном соответствии с требованиями договора
Серийное строительство атомных и дизель-электрических подводных лодок продолжается.
При этом в корпорации отметили, что политика компании направлена на сохранение имеющегося кадрового потенциала и его развитие.
В качестве пилотного участка в рамках работы в нацпроекте судостроители выбрали процесс производства комплексов Ecostation.