Это первые суда построенные для Морской спасательной службы на «Окской судоверфи».
14 мая на Вилючинской верфи прошла церемония освящения нового буксира и двух рыболовецких судов, которые прошли капитальный ремонт. Об этом сообщает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Буксир проекта КЖ был заложен и построен с нуля на единственной работающей на Камчатке судостроительной верфи по заказу компании «Начикинское». Строительство буксира велось около года. Два рыболовных сейнера проекта МРС-150, принадлежащих ООО «Корякморепродукт», прошли капитальный ремонт ремонт. На «рыбаках» обновили более 90% корпуса, внутренних узлов и механизмов.
Благодаря работе Вилючинской верфи, в 2022 год рыболовецкий флот Камчатки пополнится пятью новыми судами, срок эксплуатации которых до следующего планового капремонта составит 15 лет.
Как сообщил директор верфи Петр Людвиченко, в июне этого года на воду будут спущены два сейнера проекта МРС-80, построенные по заказу рыболовецкой компании «Ллойд-Фиш». Проект был разработан в 50-х годах прошлого века, но оказался настолько удачным, что пользуется огромным спросом до сих пор.
Мы пошли навстречу нашим заказчикам, несколько лет собирали по всей России проектную документацию, вносили изменения, чтобы поставить современные двигателя и другую аппаратуру. Специально для них закладывали стапель. И вот спустя год мы можем сказать, что сегодня на территории всей нашей страны только на Камчатке строят эти суда, — сообщил гендиректор предприятия.
ООО «Вилючинская верфь» было создано в 2001 году. Сегодня на предприятии работает 54 специалиста. За всю историю верфи было спущено 67 судов, как построенных, так и прошедших ремонт.
Это первые суда построенные для Морской спасательной службы на «Окской судоверфи».
В 2024 году отмечались сложности с поставкой комплектующих на нижегородское предприятие-изготовитель судов, из-за чего завод не мог подтвердить ранее намеченные сроки изготовления «Валдаев» для Самарской области.
Выполнен комплекс различных мероприятий, направленных на поддержание в надлежащем состоянии флота, оборудования и гидротехнических сооружений.
На верфях продолжается строительство ещё трёх судов: краболова «Кильдин», траулера-процессора «Карское море» и ярусолова-процессора «Марлин».