В случае успешного масштабного внедрения эта технология может привести к изменению парадигмы в коммерческом судоходстве.
В случае успешного масштабного внедрения эта технология может привести к изменению парадигмы в коммерческом судоходстве.
Все суда будут построены на китайских верфях и сданы в эксплуатацию в период с 2027 по 2028 год.
Верфь CMHI Haimen спустила на воду первый из двух в серии кабелеукладчиков Fleeming Jenkin для компании Jan de Nul.
Со своей стороны Китай приостановит реализацию своих контрмер против США на один год.
Geely утверждает, что новое судно потребляет на 42% меньше энергии, чем аналогичные речные суда с традиционной дизельной установкой.
После модернизации предприятие планирует ежегодно ремонтировать и модернизировать около 250 крупных судов, буровых платформ и иного морского оборудования.
Судно строится для компании China Merchants Energy Shipping (CMES) — дочерней компании China Merchants Group.
Специалисты подразделения РС в Китае подтвердили соответствие деятельности верфи применимым нормативным документам.
Суда получили имена CSPC Venus и CSPC Mars.
Эта сделка позволит Китаю значительно продвинуться в его давнем стремлении доминировать в мировом судостроении.