Помимо этого, проводится модернизация кранового оборудования, на постоянной основе выполняются дноуглубительные работы в акватории.
Помимо этого, проводится модернизация кранового оборудования, на постоянной основе выполняются дноуглубительные работы в акватории.
В Port Favor предусмотрены два типа складов и возможность разгрузки из них как самотеком, так и механическим способом.
Комплекс будет проводить все типы испытаний материалов и оборудования, востребованные в морской отрасли. В том числе механические, климатические, электромагнитные и виброиспытания.
На данный момент на причале №9 ведутся работы по изготовлению сетчатого покрытия для плит, монтажу подкладок под рельсы, разработке котлована под колодец и сварке трубопроводных секций.
В 2026 – 2027 году начнется обучение в новой мастерской.
Новый порт станет важным элементом столичной транспортной системы, расширив возможности перевозок по воде.
то будет уже четвертый береговой комплекс, который группа строит по программе инвестквот.
На заседании инвестиционного совета ЕАО приняли ряд ключевых решений для реализации двух масштабных инвестпроектов — строительства перегрузочного и нефтехимического терминалов.
Строительство Жатайской судоверфи началось в 2019 году на базе Жатайского судоремонтного завода ПАО «ЛОРП».
Целью работ является комплексное переоборудование существующей производственной базы.