На сегодняшний день на территории Ростовской области расположены 2 речных порта: Усть-Донецкий и Волгодонской речной порт.
В «Порту Фавор» (входит в «Портовый Альянс») начали установку рельсового пути трансбордера — устройства для автоматического перемещения вагонов после выгрузки. Все это ускорит процесс обработки вагонов и позволит терминалу принимать более 500 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, сообщает Телеграм-канал порта.
В здании уже установили 8 из 16 рам позиционера и начали монтаж подкрановых рельсовых путей. Также подготовлены места крепления передвижной платформы. Ее установят в ближайшее время. Одновременно продолжается строительство здания, сейчас монтируют кровельный настил и ведут работы по облицовке фасада.
Управлять трансбордером будет оператор ЦПУ при помощи автоматической системы управления. Комплектующие системы в прошлом месяце проверили наши специалисты, их поставка из Китая ожидается к концу лета.
В «Порту Фавор» трансбордер будет состоять из двух установок, которые одновременно смогут перемещать по два вагона, каждый со своего пути выгрузки, и проталкивать порожние вагоны на пути накопления подвижного состава.
На сегодняшний день на территории Ростовской области расположены 2 речных порта: Усть-Донецкий и Волгодонской речной порт.
Порт приближается к запуску — станция разгрузки вагонов готова на 75%
Грузоподъемность каждой траверсы составляет 57 тонн.
Наименьшую нагрузку среди крупнейших портов страны испытывает Владивосток с показателем 36,4%.