ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
В «Порту Фавор» (входит в «Портовый Альянс») начали установку рельсового пути трансбордера — устройства для автоматического перемещения вагонов после выгрузки. Все это ускорит процесс обработки вагонов и позволит терминалу принимать более 500 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, сообщает Телеграм-канал порта.
В здании уже установили 8 из 16 рам позиционера и начали монтаж подкрановых рельсовых путей. Также подготовлены места крепления передвижной платформы. Ее установят в ближайшее время. Одновременно продолжается строительство здания, сейчас монтируют кровельный настил и ведут работы по облицовке фасада.
Управлять трансбордером будет оператор ЦПУ при помощи автоматической системы управления. Комплектующие системы в прошлом месяце проверили наши специалисты, их поставка из Китая ожидается к концу лета.
В «Порту Фавор» трансбордер будет состоять из двух установок, которые одновременно смогут перемещать по два вагона, каждый со своего пути выгрузки, и проталкивать порожние вагоны на пути накопления подвижного состава.
ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
В настоящее время ведется модернизация порта Холмск.
В настоящее время завершаются дноуглубительные работы, необходимые для подхода судов к причальной зоне.
Вопреки договоренностям, Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам — так и не была реализована.