Работы проводились на нидерландской верфи Kooiman Hoebee в Дордрехте.
Работы проводились на нидерландской верфи Kooiman Hoebee в Дордрехте.
Поставляемое оборудование соответствует стандарту D-2 согласно Международной конвенции по балластным водам.
В составе документации было подготовлено обоснование экономической целесообразности осуществления мероприятия.
Росморпорт проводит запрос котировок по выбору организации на право заключения договора о разработке проекта модернизации судов.
Теперь судно сможет вместить порядка 90 туристов.
Компании предстоит выполнить эскизный и технический проекты модернизации.
Ученым ВНИРО открываются новые возможности по исследованию водных биоресурсов.
Судно оснастили новейшей системой управления динамическим позиционированием класса DYNPOS-2
Ремонт судна предусмотрен планом развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года.
Авторский надзор за строительством, реконструкцией и техническим перевооружением верфи осуществляют специалисты АО «ЦТСС».