В результате модернизации пропускная способность железнодорожного фронта в указанной зоне выросла вдвое.
В результате модернизации пропускная способность железнодорожного фронта в указанной зоне выросла вдвое.
На прошлой неделе состоялось выездное заседание по координации работ и контролю за реализацией инвестпроекта глубокой модернизации завода.
Судно принадлежит Институту океанологии им. П.П. Ширшова.
Судно было удлинено на 32,5 метров.
Сегодня это единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и осадкой до 4,5 м.
Об этом сообщил глава судостроительной корпорации «АК Барс» Ренат Мистахов на полях форума «Армия-2021».
Застройщиком выступает Росморпорт.
Интервью с генеральным директором ЦС «Звездочка» Сергеем Маричевым.
Основная задача удлинения судна на 32,5 м по проекту — увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8-4,5 м).
Модернизация по проекту DCB26 была выполнена на РЭБ Амурского пароходства.