Завершена модернизация НИС «Григорий Михеев»

ФГУП «Гидрографическое предприятие» успешно завершило модернизацию научно-исследовательского судна «Григорий Михеев». Об этом сообщает пресс-служба «Нордик Инжиниринг«.

Модернизация проходила на судоремонтном предприятии «Преголь» по проекту разработанному «Нордик Инжиниринг». Проектант также осуществил техническое сопровождение модернизационных работ.

Модернизация исследовательского судна «Григорий Михеев» одно из мероприятий плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года, утвержденного Распоряжением Правительства от 21 декабря 2019 года №3120-р.

Модернизация проводилась с целью улучшения производства комплексных гидрографических исследований и обслуживания средств навигационного оборудования на акватории портов и подходных каналов к портам, установки и обслуживания плавучих средств навигационного обеспечения и береговых знаков, а также других мероприятий и работ для гидрографического обеспечения, безопасности мореплавания в акватории Северного морского пути.

В процессе данной работы «Нордик Инжиниринг» был разработан полный комплект документов, включая 54 документов технического проекта модернизации, 55 документов рабоче-конструкторской документации, 20 документов заказанной документации. Рассмотрено 55 технических спецификаций. Модернизация затронула: палубное оборудование (замена крана), радионавигационное оборудование, спасательное оборудование, инсиниратор, котел, провизионное оборудование, общесудовые механизмы, вспомогательные дизель-генераторы, систему ИСУ ТС. Новое оборудование соответствует принципам энергоэффектиности и эргономики.

Особенностью данной модернизации явилось проектирование и размещение на корме судна стационарного жилого блока для проживания 15 человек (6 – двухместных кают, 1 – трехместная каюта). Блок обеспечен всеми системами жизнеобеспечения позволяющими комфортно проживать в суровых арктических условиях в период рейса. Мероприятия по модернизации исследовательского судна «Григорий Михеев» обеспечат значительное снижение эксплуатационных расходов и увеличат срок службы судна до 15 лет.

Планом предусмотрено модернизация еще двух исследовательских судов проекта 5776: «Петр Котцов», «Алексей Марышев». Работы по судну «Петр Котцов» уже начаты — документы также разрабатываются «Нордик Инжиниринг», и должны быть завершены в мае 2023 года, а по судну «Алексей Марышев» «Нордик Инжиниринг» разработал контрактный проект. Договор на мероприятия по модернизации планируется заключить в июне 2023 года, и завершить работы к маю 2024 года.