Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
В мае 2026 года на Московской верфи в Нагатинском Затоне успешно спущены на воду первые четыре речных электросудна типа «Москва 1.0», не имеющие аналогов в мире.
НПК МСА с первых этапов проекта участвует в оснащении нового экологичного флота, выступая партнёром и поставщиком высокотехнологичного судового оборудования.
«Для нас большая честь быть надёжным технологическим партнёром Московской верфи и видеть, как наши решения помогают воплощать в жизнь проекты такого масштаба, — говорит Алексей Зюзин, заместитель генерального директора компании ООО «НПК МСА». — Мы высоко ценим доверие и слаженную работу наших команд: именно такая синергия позволяет создавать продукты, которые действительно меняют отрасль. Поздравляем коллег с успешным запуском и уверены, что впереди нас ждёт ещё множество совместных достижений».
В торжественной церемонии спуска на воду приняли участие заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин и Мэр Москвы Сергей Собянин.
Сейчас идет производство еще четырех электросудов «Москва 1.0» и до конца года планируется закладка 16 судов по городскому и частному заказу.
МСА поставила оборудование, в числе которого:
ООО «НПК МСА» более 20 лет является одним из ведущих российских производителей судового, промышленного оборудования и систем, входя в перечень системообразующих предприятий экономики РФ. Уровень локализации производства превышает 80%. Мощности компании полностью закрывают потребности современного судостроения: разрабатывая и производя судовое, промышленное и энергетическое оборудование, а также осуществляя пусконаладочные работы, обучение персонала и гарантийное обслуживание.
Поставляемое оборудование располагает свидетельствами Российского морского регистра судоходства и Российского Классификационного Общества (бывшего Российского речного регистра) и подтверждением производства на территории РФ в соответствии с Постановлением Правительства от 17 июля 2015 года № 719
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
