Трафик коммерческих судов в Баб-эль-Мандебском проливе сократился на 56% за неделю после объявления йеменскими мятежниками-хуситами из движения «Ансар Аллах» эмбарго в отношении связанных с Саудовской Аравией судов.
Трафик коммерческих судов в Баб-эль-Мандебском проливе сократился на 56% за неделю после объявления йеменскими мятежниками-хуситами из движения «Ансар Аллах» эмбарго в отношении связанных с Саудовской Аравией судов.
Оператор ведет переговоры о строительстве нового порта и контейнерного терминала в гавани Фуджейры.
12 июля через пролив прошли всего шесть судов.
Движение судов в основном сохраняется только по маршруту, проходящему ближе к иранскому побережью.
Восстановление безопасного и свободного судоходства в этом проливе в кратчайшие сроки соответствует интересам всех сторон.
Еще 5 млн баррелей нефти в день поставляются по альтернативным маршрутам.
Ранее постоянный представитель исламской республики при ООН в Женеве Али Бахрейни подтвердил открытие Ормузского пролива для прохода коммерческих судов и международного судоходства.
Число судов, прошедших через пролив за четыре дня, в настоящее время сопоставимо с количеством судов, проходивших через него за один день до эскалации в регионе.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил в интервью британской газете Financial Times глава японской судоходной компании NYK Line Такая Сога.
По свидетельству главы американской судоходной и логистической компании Safesea Shipping С. В. Анчана, судовладельцы и операторы оказались в затруднительном положении.