Теплоход-ресторан «Петергофский экспресс» предложит своим пассажирам «поистине царские удовольствия»: уникальные виды за бортом и гастрономию по пути к столице фонтанов.
Интенсивность судоходства через Ормузский пролив снизилась до минимального уровня за последние пять недель на фоне очередного обострения конфликта между США и Ираном и сохраняющихся рисков для безопасности судоходства, пишет Reuters.
По данным аналитической компании Kpler, 12 июля через пролив прошли всего шесть судов — это самый низкий показатель с начала действия временного перемирия. При этом многие танкеры отключали транспондеры при прохождении пролива.
Из Персидского залива вышли, в частности, супертанкер Humanity с 2 млн баррелей иранской нефти и танкер Capetan Andreas, перевозивший около 500 тыс. баррелей нефтепродуктов из Кувейта. Одновременно в залив вошли три порожних танкера для последующей погрузки нефти.
По данным Kpler, в течение выходных через Ормуз не было зафиксировано ни одного СПГ-танкера. Также за период с 10 по 12 июля пролив покинул один танкер под управлением национальной нефтяной компании Абу-Даби ADNOC, направляющийся в индийский порт Дахедж.
Снижение трафика произошло после новой серии ударов США по объектам в Иране. Центральное командование США сообщило о поражении десятков целей высокоточным оружием. Президент США Дональд Трамп заявил, что Ормузский пролив остается открытым для коммерческого судоходства, однако ранее Иран объявил о его закрытии после того, как одно из судов, следовавшее по неутвержденному маршруту, подверглось удару.
Кроме того, Корпус стражей исламской революции сообщил, что в ночь на понедельник военно-морские силы Ирана остановили два судна в Ормузском проливе, выведя из строя их бортовые системы. Названия судов не раскрываются.
Теплоход-ресторан «Петергофский экспресс» предложит своим пассажирам «поистине царские удовольствия»: уникальные виды за бортом и гастрономию по пути к столице фонтанов.
Могут быть созданы условия безопасности для полного возобновления компанией Maersk движения через эту ключевую водную артерию, если в Йемене не изменится ситуация.
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков отметил, что стратегия по этой теме должна быть принята
На первом этапе спасатели отработали поиск, подъём из воды и оказание первой помощи условно терпящим бедствие людям. На втором – ликвидацию разлива нефтепродуктов.