Развитие маршрута предусматривает увеличение объемов и регулярности грузоперевозок, пополнение ледокольного флота и модернизацию необходимой инфраструктуры.
Вопрос прохода судов через Ормузский пролив требует правильного решения с учетом интересов всех заинтересованных сторон. Об этом, по данным ТАСС, заявил официальный представитель МИД КНР Го Цзякунь.
Ормузский против используется для международного судоходства. Восстановление безопасного и свободного судоходства в этом проливе в кратчайшие сроки соответствует интересам всех сторон. Этот вопрос должен быть решен надлежащим образом, — подчеркнул он на брифинге, комментируя перспективы введения Ираном и Оманом сборов за проход через указанную акваторию.
Как уточнил китайский дипломат, подобная точка зрения — «общее мнение международного сообщества». Го Цзякунь отметил, что Китай готов поддерживать диалог по этому вопросу с заинтересованными странами.
Развитие маршрута предусматривает увеличение объемов и регулярности грузоперевозок, пополнение ледокольного флота и модернизацию необходимой инфраструктуры.
Цель появления ЦНИИМФ–ИТ — создание информационного портала по водолазному осмотру корпусов судов, прибывших в российские порты из недружественных стран, и управление этим порталом.
Для восстановления параметров судового хода путейцы Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей оперативно провели необходимый комплекс мероприятий.
Взаимная торговля с регионом в ближайшие годы будет расти, в том числе с учетом расширения практики заключения соглашений о зоне свободной торговли.