Судоходство через Ормузский пролив почти остановилось после новых ударов США по Ирану — Bloomberg

Судоходство через Ормузский пролив, один из ключевых мировых маршрутов для перевозки энергоносителей, практически остановилось после новых ударов США по Ирану и обострения ситуации вокруг ранее достигнутого перемирия. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные систем отслеживания судов.

По информации издания, движение судов в основном сохраняется только по маршруту, проходящему ближе к иранскому побережью. Используемый при поддержке Омана южный судоходный коридор в настоящее время остается практически пустым.

Среди крупных судов в проливе были зафиксированы лишь один танкер, следующий из Персидского залива и находящийся под санкциями США, а также контейнеровоз под флагом Ирана. При этом аналитики отмечают, что часть флота может проходить пролив с отключенными транспондерами, поэтому фактическая интенсивность движения может быть несколько выше.

По данным аналитической компании Kpler, в среду через Ормузский пролив в обоих направлениях прошли 14 судов, перевозящих сырьевые грузы. Это минимальный показатель с момента заключения временного соглашения между США и Ираном в середине июня.

Для сравнения, за три недели после достижения промежуточных договоренностей среднесуточный трафик составлял 34 судна, а максимальное значение достигало 59 проходов в сутки. В период наиболее острой фазы конфликта движение обычно не превышало 20 судов в день.

Перевозки сжиженного природного газа через пролив по-прежнему остаются фактически остановленными. Вместе с тем два порожних СПГ-танкера вошли в Оманский залив и направляются к восточному входу в Ормузский пролив.

Кроме того, Bloomberg сообщает о признаках возобновления радиоэлектронных помех в районе Оманского залива. На данных АИС отдельные суда демонстрировали аномально высокую скорость — свыше 30 узлов, что может свидетельствовать о воздействии систем радиоэлектронной борьбы, используемых для защиты от беспилотников. Такие помехи способны искажать сигналы транспондеров и затруднять мониторинг судоходной обстановки.