Основным препятствием для запуска линии в ведомстве назвали отсутствие автомобильных паромов.
Постепенное возобновление судоходства через Ормузский пролив не означает окончания экономического шока для мировой экономики, поскольку последствия кризиса для транспортных и продовольственных систем будут ощущаться значительно дольше, чем для энергетических рынков. По информации ТАСС, об этом говорится в опубликованном Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) отчете о ситуации вокруг Ормузского пролива.
Первое, на что мы хотим обратить внимание: шок не заканчивается с открытием Ормузского пролива, что бы ни говорили заголовки СМИ, — отметил официальный представитель ЮНКТАД Марчело Ризи, представивший отчет на брифинге в Женеве.
По его словам, открытие пролива «является необходимым, но недостаточным» условием для восстановления торговли, поскольку цепочкам поставок требуется время для перестройки, а тарифы на перевозки и цены остаются инерционными.
Согласно отчету организации, наиболее уязвимой остается 61 экономика, зависящая одновременно от импорта нефти и зерновых. Отмечается, что в их число входят 35 наименее развитых стран и 26 малых островных развивающихся государств. Для этих стран сохраняющиеся высокие расходы на топливо, перевозки и продовольствие будут оказывать дополнительное давление на государственные финансы и бюджеты домохозяйств.
Ранее постоянный представитель исламской республики при ООН в Женеве Али Бахрейни подтвердил открытие Ормузского пролива для прохода коммерческих судов и международного судоходства.
Основным препятствием для запуска линии в ведомстве назвали отсутствие автомобильных паромов.
Министр туризма и промыслов Нижегородской области Сергей Яковлев подчеркнул, что разработка новых туристических маршрутов является значимой составляющей национального проекта «Туризм и гостеприимство».
Такое решение принято по итогам совещания по строительству гидро- и теплоэлектростанций в Сибири, которое провел секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу, сообщили ТАСС в пресс-службе аппарата.
В заседании приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота Фёдор Шишлаков, руководители администраций бассейнов внутренних водных путей, представители Росморречфлота и подведомственных организаций.