Астраханский филиал планирует использовать лодку как вспомогательное транспортное средство для доставки береговой бригады на участки дноуглубительных и других работ

В ближайшее время оно начнет работать на Волго-Каспийском морском судоходном канале.

Катер стал 8-м судном навигационного обеспечения и 29-м судном в составе всего флота Арктического бассейнового филиала.

Торжественному событию предшествовал полный цикл ходовых и швартовных испытаний.

Начальная цена контракта — 6,2 млн рублей, заявки принимаются до 14 августа.

Цифровая трансформация на основе решений российских производителей – один из главных стратегических приоритетов предприятия.

Суммарно четыре ледокола предприятия выполнили более 200 ледокольных операций по коммерческим договорам.

Судно выполняет внутрилиманные рейсы между причалами порта Анадырь и внутрирегиональные перевозки в прибрежные населенные пункты.

Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.

Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».

Результат программы определяет не только количество судов, но и то, насколько совместимыми окажутся их оборудование, документация и сервис.

Формально предприятие нарушило антимонопольное законодательство.

В настоящее время заявки и график погрузки грузов на паром «Маршал Рокоссовский» не поступали.