Предполагалось, что реорганизация «Росморпорта» отразится на эффективности операционной деятельности морских портов и снизит административные издержки.
Предполагалось, что реорганизация «Росморпорта» отразится на эффективности операционной деятельности морских портов и снизит административные издержки.
На ходовые испытание судно отправилось 29 ноября 2023 года.
Суда работают на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград».
Судно строится для Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Это связано с перепроектированием и заменой оборудования на российское.
Суда построят для эксплуатации на Дальнем Востоке.
Первый корпус был заложен в мае этого года.
Ставка купонов была установлена на весь срок обращения выпуска в размере 5,9 % годовых.
Ожидается, что судно будет передано ФГУП «Росморпорт» до конца 2023 года и приступит к работе на ВКМСК в навигацию 2024 года.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT.
В настоящее время заявки и график погрузки грузов на паром «Маршал Рокоссовский» не поступали.