Также корабелы «Северной верфи» готовят к переходу в порт Мурманск новый траулер «Марлин» .
ФГУП «Росморпорт» и АО «Росагролизинг» подписали соглашение о намерениях в целях дальнейшего сотрудничества по строительству дноуглубительных и иных морских судов в лизинг. Подробнее сообщает пресс-центр «Росморпорта».
Соглашение с АО «Росагролизинг» является важным шагом в проработке новых финансовых механизмов обновления служебно-вспомогательного флота, от которого напрямую зависит развитие морских портов и безопасность судоходства. Рассчитываем, что совместная работа позволит сформировать эффективные решения для его своевременного пополнения, – отметил гендиректор «Росморпорта» Сергей Пылин.
В рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» Минпромторгом России в 2026 году предусмотрена реализация новой субсидии Российскому фонду технологического развития в целях предоставления финансовой поддержки в форме займов лизинговым компаниям на реализацию проектов лизинга гражданских судов водного транспорта.

«Росморпорт» заинтересован в данной программе льготного лизинга судов, поскольку она предоставляет альтернативу заемному финансированию при строительстве судов технического флота. Реализация соглашения потенциально будет способствовать обновлению и строительству флота на более выгодных условиях.
Мы видим большой потенциал в сотрудничестве с ФГУП «Росморпорт», поскольку потребность в строительстве новых судов, особенно специализированного класса, высока. «Росагролизинг» готов предложить лизинговые решения, которые помогут реализовать эти планы, – подчеркнул в свою очередь гендиректор «Росагролизинг» Павел Косов.
ФГУП «Росморпорт» на постоянной основе занимается развитием служебно-вспомогательного флота, в том числе дноуглубительного и экологического. В 2025 году в эксплуатацию введен новый земснаряд «Николай Гричановский» для Волго-Каспийского морского судоходного канала – второе судно серии из трех земснарядов, которые строятся по заказу ФГУП «Росморпорт» на отечественной верфи. В 2026 году ожидается ввод строящейся мотозавозни «Алиот», предназначенной для работы в связке с земснарядами.
Кроме того, в этом году планируется ввести два новых нефтемусоросборщика – «МНМС «Лебедь» и «Эко-1» для работы в Астраханском филиале и Северо-Западном бассейновом филиале предприятия соответственно. На завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут», предназначенный для работы в Северо-Западном бассейне.
Также корабелы «Северной верфи» готовят к переходу в порт Мурманск новый траулер «Марлин» .
Господдержка предназначена для компенсации расходов, связанных с содержанием недозагруженных объектов опытно-экспериментальной базы в период их простоя.
Судно строилось по заказу буксирной компании «Грифон».
До мероприятия осталось меньше двух недель.